<thead id="1hhf7"></thead>

    <address id="1hhf7"></address>
    <address id="1hhf7"></address>
    <sub id="1hhf7"></sub>

        首頁    會員注冊     用戶名: 密碼:
        收藏我們   ENGLISH  
      客服QQ
        點擊這里給我發消息505255386
      微信
        微信公共號
      助力汽車內飾降噪,SABIC這款PC/ABS可減少部件摩擦且不含PTFE
      2021/11/23 閱讀: 316次
        對于電動汽車和混合動力汽車來說,由于采用電池動力系統,與傳統燃油汽車相比,少了來自動力系統的源噪聲。
        因此,減少駕駛室內的異響對電動汽車和混合動力汽車來說至關重要。沙特基礎工業公司(SABIC)推出了一種未填充、可著色、不含PTFE的聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(PC/ABS),可降低汽車內飾中的異響。
       
      減少模制部件之間的摩擦和粘滑
        據介紹,該材料內部潤滑的LNP Lubriloy N2000是一種可涂漆的插入式材料,可以顯著減少模制部件之間的摩擦和粘滑,以限制或防止不必要的噪音。專有的相容烯烴合金不含硅樹脂和聚四氟乙烯 (PTFE)。
        LNP Compounds高級產品經理Ed Williams表示:“安靜、平穩的行駛是汽車品質和豪華的標志,但由于電動和混合動力汽車的動力系統沒有源噪聲,因此駕駛室聲音可能會更加明顯!
        他介紹說新型LNP Lubriloy N2000化合物在限制嗡嗡聲、吱吱聲、嘎嘎聲方面非常有效,并且無需二次加工應用,例如加毛氈或膠帶!斑@種最新的材料創新有助于汽車制造商為消費者提供更愉快的駕駛體驗!盓d Williams補充說。
       
      適用于需減少摩擦或改善磨損的消費電子應用
        SABIC的潤滑技術基于完全相容的烯烴合金材料。它使LNP Lubriloy N2000化合物能夠為在金屬和塑料表面上移動的塑料部件提供低摩擦系數(COF)和出色的耐磨性能。使用BSR測試VDA 230-206進行評估時,Lubriloy N2000化合物的風險優先級數(RPN)低于3,而未改性的PC/ABS 材料的風險優先級數通常大于5。
        作為后視鏡外殼和裝飾、杯架、按鈕導軌和暖通空調(HVAC)框架——這種新材料有可能用于需要減少摩擦或改善磨損的消費電子應用。
       
      避免使用PTFE,不存在PFOA痕量雜質
        2020年7月,歐盟委員會對材料中可能存在的全氟辛酸(PFOA)、其鹽類和PFOA相關物質的含量進行了限制。這種工業表面活性劑通常用于PTFE的生產過程。供應商現在必須證明含有PTFE的材料低于建議的PFOA閾值(<25 ppb)。
        使用LNP Lubriloy N2000化合物,制造商現在可以模擬傳統潤滑材料的摩擦學性能,同時避免使用PTFE,因此避免使用PTFE中可能存在的任何來自PFOA的痕量雜質。
       
      可定制顏色
        為幫助設計師打造具有吸引力的汽車內飾,新的LNP化合物提供定制色調的模內顏色,這是使用石墨或鉬等固體潤滑包的其他市售化合物難以實現的。 可涂漆性是LNP Lubriloy N2000化合物的一個附加特性,解決了傳統有機硅材料經常遇到的挑戰,因為硅油會導致表面缺陷。
        為了進一步協助汽車設計師,SABIC還在開發具有時尚深光澤黑色的下一代潤滑LNP材料。
      摘自:Plastic today
      [關閉窗口]
      關鍵詞:
      新聞搜索
      最 新 新 聞
      2021/12/24
      2021/12/24
      2021/12/24
      2021/12/24
      2021/12/24
      2021/12/23
      2021/12/23
      2021/12/23
      2021/12/23
      2021/12/22
      關于我們   聯系我們   廣告服務   友情鏈接
      Copyright 2017 epa1973.com. All rights reserved.
      工程塑料網 版權所有,未經授權禁止復制或者建立鏡像 魯ICP備05018524號-3
      33彩票